Comissário de Bordo

victornunes88
29 de jul
7 min de leitura

Viajar pelo mundo, conhecer culturas diferentes e trabalhar nas alturas parece um sonho para muitas pessoas — e para os comissários de bordo, essa é a realidade do dia a dia. Esses profissionais são os responsáveis por garantir a segurança, o conforto e o bem-estar dos passageiros durante os voos comerciais, privados ou até militares.

Muito além do tradicional “serviço de bordo”, o comissário desempenha um papel fundamental em situações de emergência, atendimento a passageiros especiais, mediação de conflitos e cumprimento de normas de segurança. Ele é, em muitos aspectos, o elo entre a cabine de comando e os clientes, representando a companhia aérea com empatia, responsabilidade e profissionalismo.

A profissão, muitas vezes romantizada pelas belas paisagens vistas do alto e pela oportunidade de conhecer o mundo, também exige disciplina, preparo físico e psicológico, e uma excelente capacidade de lidar com situações adversas. Em um único voo, o comissário pode atender centenas de passageiros, enfrentar diferentes fusos horários e precisar agir com agilidade diante de situações imprevisíveis.

Neste guia completo, vamos explorar tudo sobre a profissão de comissário de bordo: o que faz, como é a formação, áreas de atuação, habilidades necessárias, mercado de trabalho, salários e muito mais. Se você sonha em voar alto profissionalmente, este conteúdo é para você!

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O que é um Comissário de Bordo

O comissário de bordo, também conhecido como aeromoça ou aeromoço, é o profissional treinado para atuar dentro de aeronaves comerciais ou privadas, sendo responsável por zelar pela segurança, conforto e atendimento dos passageiros durante o voo. Seu papel é fundamental tanto nos momentos de rotina quanto em eventuais emergências, onde sua ação rápida e preparada pode salvar vidas.

Ele também atua como um representante da companhia aérea, garantindo que os passageiros tenham uma boa experiência de viagem, orientando sobre os procedimentos de segurança, auxiliando no embarque e desembarque e oferecendo suporte personalizado.

Esse profissional deve dominar técnicas de primeiros socorros, evacuação de emergência, combate a incêndio, uso de equipamentos de segurança e atendimento humanizado. Além disso, deve estar preparado para lidar com públicos diversos, pressões do ambiente aéreo e longas jornadas de trabalho. A imagem profissional, o comportamento ético e a postura empática são características valorizadas por todas as companhias aéreas.

O que faz

· Realiza demonstrações e instruções de segurança;

· Auxilia no embarque e desembarque dos passageiros;

· Presta atendimento durante o voo, oferecendo bebidas, alimentos e orientações;

· Auxilia passageiros com necessidades especiais ou crianças desacompanhadas;

· Garante que os equipamentos de emergência estejam em perfeito estado;

· Atende solicitações e resolve conflitos a bordo;

· Realiza primeiros socorros, se necessário;

· Segue os procedimentos de segurança da companhia e da ANAC;

· Informa o comandante sobre qualquer anormalidade na cabine;

· Apoia a tripulação em casos de turbulência ou pousos de emergência.

No dia a dia, o comissário passa por briefing antes de cada voo, realiza inspeções de equipamentos, organiza os compartimentos, acolhe os passageiros com simpatia e monitora constantemente o ambiente da cabine, estando sempre atento e disponível. Ele também atua de forma preventiva, identificando possíveis situações de risco e garantindo que tudo funcione com fluidez a bordo.

Responsabilidades

· Garantir a segurança dos passageiros durante todas as fases do voo;

· Conhecer e aplicar os procedimentos em casos de emergência;

· Manter postura ética e cordial durante todo o atendimento;

· Cumprir as normas de higiene e apresentação pessoal;

· Trabalhar em equipe com pilotos e demais comissários;

· Estar atento a possíveis comportamentos suspeitos ou situações de risco;

· Zelar pelo bom uso dos equipamentos da aeronave;

· Registrar ocorrências e elaborar relatórios após o voo;

· Atualizar-se constantemente com treinamentos obrigatórios;

· Representar a companhia com excelência e empatia.

A profissão exige atenção aos detalhes, controle emocional e disposição para lidar com imprevistos, como mudanças climáticas, atrasos, passageiros agitados ou questões médicas. O comissário precisa manter a calma e agir com profissionalismo mesmo sob pressão. Além disso, é responsável por tornar a experiência do passageiro a mais agradável e segura possível, mesmo diante de turbulências físicas ou emocionais.

Áreas de atuação

· Companhias aéreas comerciais nacionais e internacionais;

· Aviação executiva (jatos particulares);

· Aviação militar (com formação específica);

· Voos fretados e turismo de luxo;

· Voos de carga (com comissários treinados para segurança);

· Treinamento e instrução de novos comissários;

· Supervisão de cabine e chefia de tripulação;

· Atendimento VIP e protocolos especiais;

· Trabalho em solo (atendimento a passageiros, check-in, instrução);

· Produção de conteúdo e influenciadores da aviação.

Embora a maioria atue em companhias comerciais, muitos comissários migram para a aviação executiva após experiência, buscando melhor remuneração e horários mais personalizados. Também é possível seguir carreira como instrutor em escolas de aviação, ou ainda, em áreas de atendimento ao cliente, turismo e hospitalidade, graças à ampla experiência adquirida na função.

Como se tornar um Comissário de Bordo

Para se tornar comissário de bordo no Brasil, é necessário:

1. Ter o ensino médio completo;

2. Realizar um curso homologado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil);

3. Ser aprovado nas provas teóricas e práticas do curso;

4. Obter o Certificado Médico Aeronáutico (CMA);

5. Realizar e ser aprovado no exame da ANAC;

6. Ingressar em uma companhia aérea e passar pelo treinamento específico da empresa.

Os cursos de comissário de bordo duram, em média, de 4 a 6 meses, e abordam temas como primeiros socorros, sobrevivência na selva, mar e deserto, legislação aeronáutica, etiqueta e atendimento ao público. O inglês é essencial e, em voos internacionais, é um requisito básico. Outras línguas, como espanhol e francês, são diferenciais valiosos.

Além disso, os candidatos devem passar por uma avaliação médica rigorosa, ter boa comunicação, disponibilidade para mudanças e residir próximo às bases operacionais da empresa contratante. A preparação inclui também treinamentos periódicos, simuladores e reciclagens exigidas pela legislação aeronáutica.

Habilidades necessárias para a profissão

· Comunicação clara e objetiva;

· Boa apresentação pessoal;

· Empatia e cordialidade com o público;

· Capacidade de trabalhar em equipe;

· Agilidade na tomada de decisões;

· Domínio de idiomas (especialmente inglês);

· Controle emocional em situações de estresse;

· Atenção aos detalhes e protocolos;

· Flexibilidade para horários e viagens;

· Responsabilidade e postura profissional.

Além disso, o comissário precisa ter boa resistência física e disposição para trabalhar em horários irregulares, lidar com fuso horário, altitude e mudanças de temperatura. Adaptabilidade é uma característica essencial. É fundamental também demonstrar inteligência emocional, liderança discreta e capacidade de mediar conflitos.

Salário médio

O salário de um comissário de bordo varia conforme a companhia aérea, o tempo de experiência e a rota dos voos. Em média:

· Iniciantes: R$ 2.500 a R$ 4.000;

· Com experiência: R$ 5.000 a R$ 7.500;

· Chefes de cabine: até R$ 10.000 ou mais.

Além do salário-base, muitos recebem adicionais por horas de voo, pernoites, diárias internacionais, bônus de desempenho e gratificações. Companhias internacionais oferecem remuneração mais alta, em dólares ou euros, além de benefícios como hospedagem, transporte e seguro saúde. Outras vantagens incluem passagens gratuitas ou com desconto, plano de saúde e seguro de vida.

Local e ambiente de trabalho

O principal ambiente de trabalho do comissário é a cabine de passageiros da aeronave. No entanto, seu dia começa em aeroportos e áreas restritas, com reuniões e preparações pré-voo. Durante o trabalho, ele circula constantemente, presta atendimento e coordena ações junto à equipe de bordo.

As condições de trabalho incluem:

· Jornada variável (incluindo madrugadas, finais de semana e feriados);

· Longos períodos fora de casa (especialmente em voos internacionais);

· Exposição a pressões atmosféricas e alterações de clima;

· Contato direto com centenas de pessoas diariamente;

· Ambientes de trabalho confinados e desafiadores.

Apesar disso, há grandes atrativos: conhecer novos lugares, desenvolver habilidades interpessoais e culturais, viver experiências únicas e manter uma rotina dinâmica e fora do comum. A rotina de um comissário é marcada por diversidade, intercâmbio cultural, e muitas histórias para contar — o que a torna uma das profissões mais admiradas no setor de serviços.

Mercado de trabalho

O mercado para comissários de bordo no Brasil e no exterior passa por ciclos de crescimento e retração, acompanhando o desempenho do setor aéreo. Após os impactos da pandemia, o setor iniciou uma recuperação, com aumento da demanda por voos domésticos e internacionais. Companhias estão voltando a contratar e expandir suas rotas.

Com o crescimento de companhias aéreas low cost e a ampliação de rotas para o turismo, surgem novas oportunidades para profissionais bem treinados. Além disso, a expansão da aviação executiva, especialmente em regiões turísticas e centros financeiros, abre vagas para comissários com experiência em atendimento personalizado.

O mercado é competitivo, e dominar idiomas, manter excelente apresentação e buscar constante atualização são diferenciais importantes. A imagem profissional nas redes sociais também passou a ser considerada por algumas companhias. Muitos comissários também utilizam as redes para divulgar seu dia a dia, dicas de viagem, segurança e curiosidades, criando oportunidades em outras frentes, como o marketing digital e turismo.

Há ainda espaço para empreender, como consultores de imagem para comissários, produção de conteúdo online, instrutores em cursos preparatórios e agências especializadas em recrutamento para aviação. Outra alternativa é migrar para cargos administrativos em companhias aéreas, aeroportos ou até organizações internacionais relacionadas à aviação civil.